|
Результаты 1-20 из 48 по запросу полугусеничный (0.067 секунд)
Sd.Kfz.251, Sonderkraftfahrzeug 251 — германский средний полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой в...
|
Sd.Kfz.250, Sonderkraftfahrzeug 250 — германский лёгкий полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой во...
|
Sd.Kfz.11 (Sonderkraftfahrzeug 11) — германский полугусеничный артиллерийский тягач (транспортер) периода Второй ...
|
Sd.Kfz.10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны. Как и в...
|
Полугусеничный тягач Sd.Kfz.7. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.K...
|
Полугусеничный артиллерийский тягач Sd.Kfz.6 с тяговым усилием 5 тонн был разработан конструкторами германских фи...
|
Sd.Kfz.251, Sonderkraftfahrzeug 251 — германский средний полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Создан в 1938 году на базе артиллерийского тягача Sd.Kfz.11 и производился серийно с июня 1939 по март 1945 года. Во время Второй мировой войны, Sd.Kfz.251 наряду с лёгким Sd.Kfz.25...
|
Sd.Kfz.250, Sonderkraftfahrzeug 250 — германский лёгкий полугусеничный
бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Sd.Kfz.250 состояли на
вооружении танковых, артиллерийских, саперных подразделений и
разведывательных рот.
|
Sd.Kfz.11 (Sonderkraftfahrzeug 11) — германский полугусеничный артиллерийский тягач (транспортер) периода Второй мировой войны. В 1937 году германскими конструкторами была разработана более легкая машина Sd.Kfz.11 чем Sd.Kfz.6 Производство было начато в 1937 году, а закончено в 1944 году. Они выпуск...
|
Sd.Kfz.10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz.10 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовало...
|
Полугусеничный тягач Sd.Kfz.7. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz.7 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. Ширина гусеницы составлял...
|
Полугусеничный артиллерийский тягач Sd.Kfz.6 с тяговым усилием 5 тонн был разработан конструкторами германских фирм Buessing-NAG и «Daimler-Benz» в начале 1930-х годов и предназначался для транпортировки артиллерийских расчётов с обслугой по шоссе и бездорожью. Производство нового транспортного сред...
|
Полугусеничный артиллерийский тягач Sd.Kfz.6 с тяговым усилием 5 тонн был разработан конструкторами германских фирм Buessing NAG и «Daimler Benz» ... Новая машина имела полугусеничный ход, что заметно повышало проходимость транспортера, особенно когда вермахт ещё не имел транспортных с...
|
Полугусеничный тягач Sd.Kfz.7. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz.
|
10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz.
|
11 (Sonderkraftfahrzeug 11) — германский полугусеничный артиллерийский тягач (транспортер) периода Второй мировой войны. В 1937 году германскими конструкторами была разработана более легкая машина Sd.Kfz....6, новая машина имела полугусеничный ход. Опорные катки располагались в шахматн...
|
Sd.Kfz.250, Sonderkraftfahrzeug 250 — германский лёгкий полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Sd.Kfz.
|
Sd.Kfz.251, Sonderkraftfahrzeug 251 — германский средний полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны.
|
Индекс по специальной номенклатуре Индекс по армейской номенклатуре Примечание Sd Kfz 2 SdKfz 2 Kettenkrad полугусеничный мотоцикл Sd Kfz 3a Sd Kfz 3a полугусеничный грузовой автомобиль на базе автомобиля «Опель» Sd Kfz 3b Sd Kfz 3b ...
|
...в мире приняла на вооружение полугусеничные бронетранспортеры Sd.Kfz.251 — широко известные под названием «Ганомаг». Они использовались для транспортировки пехоты и тяжелого вооружения минометов, крупнокалиберных пулеметов, ... Идея создания полугусеничных боевых машин родилась в Ге...
|
...использовала большое количество гусеничных и полугусеничных разведывательных машин. К последней группе относятся многочисленные полугусеничные бронетранспортеры Sd.Kfz.251 и Sd.Kfz.250. Бронетранспортеры Sd.Kfz.
|
...наиболее удачным оказался 8 тонный полугусеничный тягач Sd.Kfz.7. Эта машина использовалась в первую очередь для буксировки 88 мм зенитных пушек Flak 18 и 37 ... Средний 8 тонный полугусеничный тягач Sd.Kfz.7 был разработан известной фирмой «Краус Маффей» и серийно производился ею ...
|
фирма Buessing NAG вела разработку полугусеничного тягача с тяговым усилием 5 т. В результате в 1934 г. был создан полугусеничный тягач L4, который получил военное обозначение ...
|
Первые полугусеничные машины появились в США уже в первую мировую войну. Это были артиллерийские тягачи "Lombard”. С конца двадцатых готов в сухопутных ...США шли непрерывные эксперименты с полугусеничными машинами Адольфа Кегресса, закупленными во Франции. При этом на основе его кон...
|
...разработку и постройку опытного образца полугусеничного бронеавтомобиля БА 30. Первое предприятие обязалось спроектировать шасси, а второму предстояло создать корпус и провести окончательную сборку....целине и мягкому грунту у полугусеничной машины оказалась более высокой. БА 30 мог...
|
...установить бронированный корпус на шасси полугусеничного тягача Sd.Kfz.11. Производство шасси для бронетранспортеров было поручено фирме «Ганомаг», бронекорпуса — фирме «Бюссинг НАГ»....с передним расположением двигателя и полугусеничной ходовой частью. Открытый сверху небронированн...
|
Полугусеничный тягач Sd.Kfz.10 широко использовался во всех крупных сражениях второй мировой войны. Он отличался прекрасной проходимостью при движении по ...10 имел полугусеничное шасси, передние колеса управляли направлением движения машины, а гусеничный ход обеспечивал привод и дви...
|
...и небронированными ЗСУ на базе полугусеничных тягачей. Но уже в 1943 году вопрос стал вновь приобретать актуальность, а в 1944 его надо было уже немедленно решать....сравнению с ЗСУ на базе полугусеничных тягачей Ostwind имел существенно лучшую защищенность. Его 37 мм зенитное оруди...
|
...недостатка миномёт стали устанавливать на полугусеничное шасси. Такая машина получила название «Panzerwerfer», транспортёр боеприпасов в котором размещалось от 20 30 реактивных мин получил название Munitionskraftwagen fur ...т: 8,9 Колёсная формула: полугусеничный Тип подвески: на л...
|
...среди которых можно было выделить полугусеничные грузовики Citroen Kegresse и разработку фирмы Brandt (Brandt Modele 1927). Последняя предлагала построить тягач транспортер на базе британской танкетки Carden ...были чисто гусеничными и три полугусеничными. Экипаж машины состоял толь...
|
...28 единиц другой бронетехники (14 полугусеничных транспортёров и 14 самоходных установок Bren) 4 го полка County of London Yeomanry ("Sharpshooters") из состава 22 ой бронебригады 7 ... Англичане потеряли 25 танков, 14 полугусеничных транспортёров, 14 самоходных установок Bren и сот...
|
Half Track Personnel Carrier M3) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны. Создан в 1940—1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции бронетранспортёром M2.
|
|
|