|
Результаты 1-11 из 11 по запросу Schneider (0.092 секунд)
B1 (фр. Char de bataille B1) — французский пехотный танк 1930-х годов, по массе относимый к средним или тяжёлым. Разраба...
|
B1 (фр. Char de bataille B1) — французский пехотный танк 1930-х годов, по массе относимый к средним или тяжёлым. Разрабатывался с 1921 года, но на вооружение был принят только в марте 1934 года. За время серийного производства, с 1935 по 15 июня 1940 года, выпущено 403 танка B1 в различных вариантах...
|
Участвовали фирмы Schneider Renault, FCM, FAHM и Delaunne Belleville, первым трем из которых удалось пройти стадию предварительного проектирования и получить заказы на постройку ...чего прототипы фирм FCM и Schneider Renault получили ходовую часть, гусеницы которой полностью охватывал...
|
B1 (фр. Char de bataille B1) — французский пехотный танк 1930 х годов, по массе относимый к средним ...
|
...заданием к дочернему предприятию компании Schneider фирме SOMUA (Societe d’outillage mecanique et d’usinage d’artillerie). Контракт на разработку проекта и изготовление опытного образца танка ...а ими занимались инженеры от Schneider) некоторое время работали на фирме Skoda. Небольш...
|
Французская 370 мм гаубица М1915, изготовленная фирмой Schneider и использовавшаяся немцами в качестве береговой артиллерии, захвачена американцами. 1944
|
фирмы «Шнейдер» (Schneider). Немцы приняли на вооружение эти орудия, присвоив польским пушкам индекс 7,5 cm F.K.
|
Chamond M1916 и Schneider CA.1, которые уже на момент своего появления не вызывали особого восторга у военных. Их ходовые характеристики и боевые качества ...
|
...было разработано на базе пушки Schneider модели 1913 года, которая выпускалась в период Первой Мировой войны под обозначением L 13S. В полевом варианте это орудие имело ...
|
...и новую башню ST1 фирмы Schneider. В мае 1930 года фирма Renault получила заказ на два следующих прототипа, один из которых (Char D2) представлял собой дальнейшее ...
|
...тягачи для французских пушек 47мм Schneider Modele 1936 и транспортеры снаряжения. К 1943 г. уцелело не более 50 транспортеров, 33 из которых продолжали использоваться для обучения ...
|
|
|