В годы второй мировой войны 25-мм автоматическая зенитная пушка широко использовалась частями Красной Армии для борьбы с самолетами на дальностях до 2400 м и на высотах до 2000 м. В случае необходимости из нее можно было стрелять и по легким танкам и бронемашинам.

   Пушка разработана в 1940 г. конструкторским бюро под руководством М.Н. Логинова и состоит из автомата, автоматического зенитного прицела, станка с механизмами наводки, уравновешивающим механизмом и щитовым прикрытием и из повозки.

   Автомат включает в себя ствол с затвором, механизмы автоматического заряжания (магазин и лоток с досылателем), противооткатные устройства и люльку. Все действия, необходимые для производства выстрела (открывание затвора, взведение ударника, выбрасывание гильзы, подача и досылка патрона, закрывание затвора и спуск ударника), происходят автоматически, за счет использования энергии отдачи.

   Стрельба из пушки может вестись непрерывным (автоматическим) или одиночным огнем. При этом обеспечивается скорострельность до 240 выстрелов в минуту.

   Пушка имеет вертикальный клиновой затвор, который действует при стрельбе автоматически. Для открывания затвора вручную при первом заряжании или перезаряжании имеется ручка, расположенная на люльке.

   Механизмы автоматического заряжания состоят из магазина и лотка с досылателем. Пока в магазине имеются патроны, механизмы обеспечивают непрерывную автоматическую подачу патронов на лоток досылателя и досылку их в патронник ствола. Магазин имеет механизм взаимной замкнутости, при помощи которого стрельба автоматически прекращается в тех случаях, когда заряжающий не успевает вложить в магазин очередную обойму с патронами, и возобновляется при вкладывании обоймы с патронами без всякого перезаряжания.

   Ствол пушки снабжен легко сменяемой трубой, замена которой производится в случае сильного нагрева при непрерывной стрельбе, а также в случае ее повреждения. Для предохранения наводчиков от ослепления при выстреле и для смягчения резкости звука выстрела на ствол установлен пламегаситель.

   Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки расположены на станке с правой стороны. Скорость вертикальной наводки составляет 7°30/ за один оборот маховика поворотного механизма. Угол вертикального обстрела составляет от -10° до +85°. Угол горизонтального обстрела не ограничен.

   Управление огнем из пушки осуществляется с помощью автоматического зенитного прицела. Прицел обеспечивал решение задач встречи снаряда с целью, то есть выработку упрежденных координат цели по входным данным: наклонной дальности, скорости, курсу и углу пикирования или кабрирования цели.

   Для стрельбы из 25-мм автоматической зенитной пушки обр. 1940 г. применялись унитарные патроны с осколочно-зажигательными трассирующими гранатами или бронебойно-трассирующими снарядами.

   Осколочно-зажигательная трассирующая граната предназначалась для стрельбы по воздушным целям. Граната имела головной взрыватель К-20 мгновенного действия. Если граната не попадала в цель, то во избежание поражения своих войск осколками при ее падении примерно через 5 секунд после взлета производилась самоликвидация гранаты в воздухе. Самоликвидация производилась через трассер.

   Бронебойно-трассирующий снаряд предназначался для стрельбы по легким танкам и бронемашинам. Снаряд сплошной (не имел разрывного заряда).

   Средством воспламенения служила капсюльная втулка КВ-2.

   На малой и средней дальности снаряд пробивал броню всех легких танков и бронемашин противника.

   С учетом опыта использования пушки для стрельбы по наземным целям начиная с 1943 г. пушка выпускалась со щитовым прикрытием, предохранявшим расчет и материальную часть пушки от поражения пулями и осколками снарядов.

   Для транспортирования пушки использовалась четырехколесная повозка с независимым подрессориванием для каждого колеса. Колеса автомобильного типа с шинами, наполненными губчатой резиной.

   Для возможности изменения направления движения орудия передний ход сделан поворотным.

   В боевом положении повозка не отделялась, а использовалась в качестве основания. При переводе из походного в боевое положение пушка опускалась на четыре опоры посредством поворота осей переднего и заднего ходов. Крестообразно расположенные опоры придавали пушке необходимую устойчивость во время стрельбы в любом направлении при всех углах возвышения.

   Плавное и легкое опускание и подъем пушки при переводе ее из походного положения в боевое и обратно обеспечивалось специальными пружинными амортизаторами, находящимися внутри переднего и заднего концов продольной балки повозки.

   Для того чтобы перевести пушку из походного положения в боевое натренированному орудийному расчету требовалось 40–45 секунд.

   Горизонтирование пушки производилось по уровням домкратами, расположенными на концах продольной балки, а также откидными боковыми упорами повозки.

   Конструкция повозки позволяла транспортировать пушку по асфальтовому шоссе со скоростью до 60 км/ч, а по булыжной мостовой и грунтовым дорогам — со скоростью от 15 до 45 км/ч. Особенно высокой мобильностью обладали пушки, установленные на грузовых автомашинах ГАЗ-АА.

   Некоторое количество пушек использовалось в виде стационарных зенитных установок. Они устанавливались на так называемых «столиках».

   Общее количество 25-мм зенитных пушек обр. 1942 г., поставленных промышленностью Красной Армии в годы войны, составляет 4560 единиц.

   В 1943 г. на базе 25-мм зенитной пушки обр. 1940 г. была разработана спаренная 25-мм зенитная установка 94-КМ (два автомата 72-К). В течение 1944–1945 гг. Красной Армии было поставлено 337 таких установок, которые монтировались как на штатных повозках 25-мм зенитных пушек, так и на грузовых автомобилях ЗИС-11.

Тактико-технические данные 25-мм пушка 72-K обр. 1940 г.:
Калибр, мм: 25
Длина ствола с пламегасителем, мм: 2095
Длина ствола без пламегасителя, мм/клб: 1915/76,6
Длина канала, мм: 1915
Длина нарезной части, мм: 1683
Длина патронника, мм: 232
Крутизна нарезов (постоянная), клб: 25
Число нарезов: 12
Глубина нарезов, мм: 0,29
Ширина нарезов, мм: 4,40
Ширина полей, мм: 2,14
Вес ствола, кг: 43
Вес откатных частей, кг: 70
Вес автомата (качающей части), кг: 164
Углы вертикального наведения: от -10 до +85°
Углы горизонтального наведения: 360°
Скорость вертикального наведения, град/сек: 15
Скорость горизонтального наведения, град/сек: 38
Длина отката, мм: 118-136
Высота линии огня при опущенных домкратах, мм: 820
Длина в походном положении, мм: 5300
Ширина в походном положении, мм: 1700
Высота в походном положении, мм: 1800
Высота по щиту в боевом положении, мм: 1410
Клиренс повозки, мм: 328
Ширина хода, мм: 1440
Диаметр колеса, мм: 795
Расстояние между осями повозки (база), мм: 2525
Станок в собранном виде, кг: 200
Повозка, кг: 630
Вес системы в боевом и походном положениях (без щитов), кг: 1075
Вес системы в боевом и походном положениях (со щитами), кг: 1200
Наклонная дальность, м: 0-2400
Скорость цели, м/с: 0-200
Темп стрельбы, выстр./мин.: 240
Рабочая скорострельность, выстр./мин.: -
Скорость возки по шоссе, км/час: до 60
Время перехода из походного положения в боевое, сек.: 45
Расчёт, чел.: 6
Начальная скорость снаряда (бронебойно-трассирующий), м/с: 900
Начальная скорость снаряда (осколочно-заж.), м/с: 910
Максимальная дальность стрельбы по горизонту, м: 6000
Досягаемость по высоте, м: 4500
Масса снаряда, кг: 0,288
Питание: магазинное